Лист № 8

Стальной лист 8 мм является одним из видов толстолистового металлопроката. Толщина листа, как понятно из названия, составляет 8 мм. Данный материал устойчив к износу и деформациям, надёжен в эксплуатации и легко переносит перепады температур. Где используется стальной лист 8 мм Стальной лист 8 мм широко применяется в авиа-, судо-, вагоно- и машиностроении, строительстве и архитектуре. При оформлении интерьеров стальной лист 8 мм может быть использован как декоративный материал, который часто применяют для изготовления различных панелей, обшивки колонн и поддерживающих стоек, облицовки сейфов, изготовления и оформления барных стоек, внутренних лестниц и иных элементов интерьера. Также горячекатаный лист используют как материал для фасадов ворот, дверей, пандусов. Из него изготавливают различные ограждения, к которым предъявляются особые требования по прочности, например, ограждения вдоль транспортных путей. Стальной лист 8 мм может быть применён и в облицовке стен помещений различного назначения, а также в качестве кровельного материала. Характеристики стального листа 8 мм Толщина листа – 8 мм. Изготовление производится согласно ГОСТ 19903-74. Стальной лист 8 мм отличается прочностью, устойчивостью к износу. Производство стального листа 8 мм Стальной лист 8 мм изготавливается посредством горячего прокатывания. Для этого используется прокатный стан – конструкция, состоящая из двух гладких валов, между которыми пропускается заготовка. Под действием давления на выходе получается стальной гладкий лист толщиной 8 мм, обладающий высокой плоскостностью. Заготовка, используемая для изготовления листа, предварительно подвергается воздействию высокой температуры, что облегчает деформацию металла валами во время производства и затрудняет деформацию уже готового изделия в процессе эксплуатации. В качестве материала используется углеродистая или низколегированная сталь. Стальной лист, изготовленный методом горячей прокатки, отличается довольно низкой стоимостью, поэтому его также часто используют для изготовления массивных скрытых частей механизмов, ввиду сведённой к минимуму внешней обработки металлической заготовки.